Le barrage mobile VD-Seroc mis au point par Seroc SA à la fin des années 80 fut un précurseur de la protection des chantiers routiers et autoroutiers en Suisse. Aujourd’hui il continue à être dans les systèmes mobiles les plus efficaces.

De composition mixte métal-béton, il peut être disposée en ligne droite mais également en courbe.

Ces glissières ont été testées et agrées par l‘institut pour la planification du trafic, la technique des transports, la construction de routes et de chemins de fer (IVT) de l’EPF de Zurich.